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Tesla Model S con 400.000km y manteniendo el 90% de batería.
Tesla Model S con 400.000km y manteniendo el 90% de batería.

Tesla Model S con 400.000km y manteniendo el 90% de batería.

El propietario lo usa como taxi y realiza al día entre 3 y 5 súper cargas, manteniendo batería y motores originales.

Sabemos que hay mucha controversia con las cargas rápidas en los coches eléctricos. A veces preferimos hacer cargas lentas para no generar esa «degradación» extra que creemos que producen las cargas rápidas. No tenemos que olvidar, que los vehículos Tesla, tiene el mejor sistema de gestión/refrigeración de baterías del mundo y para muestra, este tesla mantiene el 90% de su batería (92.5kWh) tras 400.000 de servicio como Uber y Taxi.

Estos km hoy en día costarían más de 49.000€ al precio actual de gasóleo y con 6l/100 de media de consumo.

Otro dato a valorar, es que tanto la batería como los motores, son los originales. El dueño dice que en todo este tiempo ha gastado aproximadamente 2200€ en reparaciones y mantenimiento.

Unos datos muy positivos y de los que debemos destacar:

  • Degradación prácticamente igual con cargas en SuC a la que se obtienen cargas lentas o AC.
  • Tras 5 años y 400.000km mantiene motor y baterías de origen. Esta última con 90% de capacidad.
  • Gasto mínimo en mantenimiento, que sumándolo al ahorro frente al combustible resalta más la gran ventaja de los eléctricos.

Si te ha parecido interesante, puedes leer este artículo de como funciona la estimación / BMS de Tesla y consejos para mejorarlo.

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