El Plan Auto+ (dentro del Plan España Auto 2030) es la gran ayuda estatal de 2026 para comprar un coche eléctrico, y sustituye al MOVES III, que cerró el 31 de diciembre de 2025. Si estás pensando en comprar un Tesla este año, aquí tienes todo lo que necesitas saber — y una calculadora para ver, versión a versión, cuánto te ahorrarías.

¿Cuánto da el Plan Auto+?

Para un turismo 100% eléctrico la ayuda máxima es de 4.500 € para particulares y 6.000 € para autónomos y microempresas. Pero casi nadie se lleva el máximo: el importe se calcula sumando porcentajes según tres criterios (lo que el Ministerio llama el criterio «EEE»), aplicados sobre ese tope:

• Eléctrico: por ser 100% eléctrico (BEV), 50%.
• Económico: si el precio en factura sin impuestos es ≤ 35.000 €, +25%; si está entre 35.000 y 45.000 €, +15%.
• Europeo: si el montaje final del coche es en la UE, +15%; y si el ensamblaje de la batería también es europeo, +10% adicional.

Además, hay un tope de precio: 45.000 € sin impuestos (unos 54.450 € con IVA). Por encima de esa cifra, el coche queda fuera del programa.

¿Y los Tesla? Aquí está la clave del Model 3 vs Model Y

Hay una diferencia importante entre los dos modelos más vendidos, y tiene que ver con dónde se fabrican:

• El Tesla Model 3 que se vende en España se fabrica en la gigafactoría de Shanghái (China). Por tanto no suma los puntos del criterio europeo: se queda en el 65–75% de la ayuda.
• El Tesla Model Y se fabrica en la gigafactoría de Berlín (Alemania), con ensamblaje de baterías en Europa. Suma el montaje UE y el bono de batería, así que puede llegar al 100% de la ayuda.

Esto significa que, a igualdad de gama, el Model Y capta bastante más ayuda que el Model 3. Compruébalo tú mismo:

Otras cosas que conviene saber

• No es un descuento inmediato en factura. La ayuda se cobra por transferencia bancaria después de que se resuelva tu solicitud (la prensa estima un par de meses). Lo único inmediato es el descuento obligatorio de 1.000 € que el concesionario aplica en factura.
• Se solicita por internet, en la plataforma del Ministerio de Industria (gestión estatal, no por comunidades autónomas como el MOVES). El propio concesionario puede tramitarlo por ti.
• Es retroactivo: valen las compras (matriculaciones) desde el 1 de enero de 2026.
• Requisitos: residencia fiscal en España, un vehículo por persona y mantener la titularidad al menos 2 años. No hace falta achatarrar ningún coche viejo.
• La ayuda tributa en el IRPF como ganancia patrimonial (igual que el MOVES): el año que la cobras, se suma a tu base y paga según tu tipo. Tenlo en cuenta al calcular el ahorro «neto».
• Deducción del 15% en el IRPF: además de la ayuda, puedes deducir el 15% del precio del coche (base máxima 20.000 €, hasta 3.000 € de deducción) para compras hasta el 31/12/2026. Es compatible con el Auto+, aunque hay que restar la ayuda de la base. La calculadora ya lo incluye.
• Prisa: el presupuesto son 400 M€ y a mediados de junio ya había más del 50% comprometido; se prevé que se agote entre septiembre y octubre.

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Una vez tienes claro el modelo y la ayuda, el siguiente paso es comprarlo al mejor precio. Los precios del inventario de Tesla (coches nuevos, de demostración y de ocasión) cambian constantemente, y las mejores unidades vuelan.

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Esta guía es informativa y no constituye asesoramiento fiscal ni legal. Verifica siempre las condiciones vigentes en las fuentes oficiales (Ministerio de Industria y Turismo, Agencia Tributaria) antes de tomar decisiones de compra. Los importes se actualizarán cuando se publique el Real Decreto definitivo en el BOE.